领导,赶紧安排我出差吧!走北京大兴国际机场的那种

 2019-11-12 20:22:00  8 作者: 佚名

资料来源:《新民周刊》

"北京大兴国际机场正式投入运营!"中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平今天在北京大兴国际机场开幕式上宣布。

文|蒲林

刚才,中国南方cz3001从地面起飞,这是新开通的北京大兴国际机场的首个起飞航班。

"北京大兴国际机场正式投入运营!"中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平今天在北京大兴国际机场开幕式上宣布。

随着中国经济的发展,对航空运输的需求只会增加。首都机场面临的压力持续增加,在此前几次扩建后,首都机场已经扩展到极限。长期以来,许多人抱怨首都机场繁忙拥挤。然而,事实上,每天大约有300个航班无法预定,每年近1000万乘客的潜在需求被“拒绝”

北京真的需要一个新机场。

习近平坐火车去北京大兴国际机场|中央电视台新闻

结果,在历时四年多、耗资800亿元的基础上,北京大兴国际机场经过七次全面模拟演练和三次验证测试,迎来了“凤凰展翅”的辉煌时刻。

作者综合各种媒体的相关报道,发现新机场至少有四点值得称赞。

首先,它规模庞大,是为运输而生的。

俯瞰北京大兴国际机场,就像一只展翅的凤凰。进入这个宏伟的单一终端就像进入一个白色的梦想空间。巨大的屋顶线条坚定而柔和。在宽敞的空间里,8根像参天大树一样的C形柱子支撑着整个航站楼的弧形屋檐。阳光从顶部照明窗口斜射进来,光影的混合给整个机场带来了更多的透明度。

据悉,北京大兴国际机场是世界上最大的机场之一,拥有世界上最大的单一机场航站楼,相当于25个标准足球场的大小。

这个机场足够大,可以容纳相当多的乘客。根据规划,大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽,2022年和2025年将分别实现4500万人次和7200万人次的建设和运营目标,从长远来看,每年可满足1亿人次的需求。

如果你的航班正好在最远的登机口,不要担心走半天没有尽头。因为大兴国际机场的“五指走廊”设计大大缩短了乘客的步行时间,从出发楼层到最远的登机口,仅需600米,步行仅需8分钟。

"大兴机场是一个中转机场."大兴国际机场管理中心副总经理月空表示,在设计过程中,航站楼更加重视中转的作用。据估计,大兴机场国内中转仅需30分钟,国际中转仅需45分钟,国际国内中转仅需60分钟。“大兴机场是一个中转效率较高的单一航站楼。在国内机场,中转时间占有优势。”

据报道,大兴机场与各大航空公司联合设计了“四进四出”的飞行波:国际航班早上4点抵达,国内航班早上8点左右起飞;11点多是进入港口的高峰期,中午过后,我们欢迎出发...直到晚上国际航班的高峰期。这样,乘客可以少等一会儿,大兴机场的过境优势已经显现。整个航空网络也已经建立起来。

第二,科学技术是足够的,许多“黑色技术”的应用使它更加强大。

设计师们的共同努力让这个机场充满了科幻,但更重要的是,是中国建筑师的技术让这个充满活力的巨人落地。以穹顶为例,它看起来像云一样轻,重55000吨,相当于鸟巢钢结构的一半重量。

在这里,乘客可以在进出机场时体验到技术带来的便利。大兴机场全面实现自助登机、自助登机、人脸识别、刷脸登机、rfid行李定位等高技术的真正落地。

以办理登机手续为例,大兴国际机场的登机手续不再需要人工办理。机场合作航空公司配备了400多台自助登机机和自助登机设备。乘客只需点击电子屏幕上的触摸屏,刷下身份证,即可成功打印登机牌和托运行李。抓住新投入使用的射频行李带,你就可以在手机上看到你的行李在哪里。新的智能技术,如人脸识别,也被引入到安全检查通道中。乘客从进入候机楼到登机口都可以不用纸质登机牌,整个过程是无纸化的。

即使游客看不见的地方也充满了科技。大兴机场将成为航行时三级盲降、平视显示器75m标准起飞和高级地面导航四级标准的机场。这三个标准在中国是第一个。“今后,在雾天,即使周边高速公路关闭,只要跑道视距不小于75米,具备iiib类仪表着陆系统能力的飞机和合格的飞机仍可在大兴机场顺利着陆。”华北空管局大兴空管中心管制运行部副部长鹏鹏介绍。

在节能环保方面,大兴机场也做出了很大努力。暖通空调系统、照明系统和供水系统均为绿色设计。例如,整个机场的雨水海绵设施总量为280万立方米,相当于昆明1.5个湖泊,雨水渗透率不低于40%。还有“地源热泵工程”,利用地下浅层地热资源向室内供热,每年节约近2000万标准立方米天然气。

更令人惊奇的是,这是世界上第一个在候机楼下面有高速铁路的机场。届时,您将能够换乘京雄城际、郎竹城际,以及航站楼正下方的新机场高速铁路,这相当于将火车站塞进机场!

第三,连通性强。似乎只建了一个机场,但这是北京南北城市区域平衡和京津冀一体化的关键。

据报道,北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽,国家发展的新动力源,京津冀地区支持熊安新区建设的综合交通枢纽。同时,与北京首都国际机场形成协调发展、适度竞争、国际竞争力一流的“双枢纽”机场格局。

大兴机场周边正在形成一个集高速铁路、城市轨道交通和高速公路于一体的“五纵两横”综合交通网络。它不仅将连接北京的“双枢纽”,还将推动京津冀机场成为世界级的机场集团。

第四,它位居“世界新七大奇迹”之首,令世界惊叹不已。

英国《镜报》称,北京的新机场似乎出自科幻电影。

早在2016年,中国就赢得了英国《卫报》公布的两个“世界新七大奇迹”名单。一个是2018年通车的港珠澳大桥,另一个是当时正在建设的北京大兴机场,名列榜首!

据说英国广播公司的一些记者带着怀疑接受采访。但是在见证了这个项目的奇迹之后,

他毫无保留地告诉网民:“如果你想看看未来的机场会是什么样子,赶快去中国!”

此时,作者第一次强烈要求:“领导,快安排我的出差!北京大兴国际机场。”

来源|瞭望智库、瞭望东方周刊等

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